[Cam embarq] ZX6R ’99 Pau-Arnos le 14 Juillet 2008
https://www.dailymotion.com/Uncool79/video/x66vel_video-cam-embarq-zx6r-99-pauarnos-1_sport
2ème série de la matinée
cat confirmé lors des « Pirelli days »
à Pau Arnos le 14 Juillet 2008.Pour expliquer le contexte, je roulais en moyen (300) le dimanche, mais pas moyen de faire un tour clair à cause de groupe de niveau plutôt aléatoire m’obligeant à prendre des risques.
Alors j’ai souhaité passer en confirmé (500) le 2ème jour.
Ce qui m’a permis de rejoindre Nico qui roule en 600 CBR rouge. On décide alors de se filmer et de se suivre pour pouvoir analyser nos traj et positions.
Les moments forts
1er tourOn chauffe les pneus comme d’hab.
2ème tourNico en mode « coulé ».
Chrono : 1’35’’59
3ème tourÇa s’applique toujours sans forcer.
Chrono : 1’32’’01
4ème tourNico utilise sa puissance et moi mes freins !!
On continue de doubler. Mais où sont les confirmés ?!
Chrono : 1’31’’09
5ème tourÇa fait plusieurs fois que j’essaie de ramener ma moto avec mes genoux après le pif-paf des stands, mais sans succès… Je tombe un rapport à 75m, remet du gaz et me sors toujours large. Faut-il que je reste en 5ème comme les CB500 ?
Au bout de quelques tours, je constate que les traj de Nico sont à peu près identiques aux miennes.
Par contre, je suis un peu plus bucheron que lui !
Il reste gentiment derrière un R6 alors que je commence à attaquer.
Chrono : 1’32’’14
6ème tourOn est au 6ème tour et on toujours pas à fond. Un vrai diesel ce Nico.
Le R6 me titille mais je ne peux me battre au niveau puissance.
Alors j’utilise ce que je sais faire.
Grâce aux réglages de Mika (Nikita48), les suspensions travaillent mieux et font moins bouger la moto.
Alors je retarde les freinages, casse mes traj, « jette » la moto sur l’angle et réaccélère plus tôt. Tout çà pour le plus grand plaisir de Mika et les autres qui assistent au spectacle.
Ca frotte de partout mais je passe mes deux compères.
Chrono : 1’32’’65
7ème tourMais le chrono n’est toujours pas là…
Le R6 vexé me bloque au grand pif-paf, m’obligeant à prendre les freins et le laisse passer.
Une autre profite de la manœuvre, c’est Barbara avec son Gex. Je reste contemplatif devant son style propre et efficace.
Bon, revenons au R6 dont il faut me débarrasser. Un bel extérieur fera l’affaire mais dans la précipitation, la boulette… je ne verrouille pas assez mon rapport et file tout droit en roue libre ! Le boulet !!
Le R6 ainsi que le CBR de Nico me repasse devant…
Nico se réveille enfin, séduit par le cul… du gex de Barbara !! Et passe tranquille le R6.
Enfin on va s’amuser un peu.
Je fais alors les freins au bout du grand droit qui descend, et m’y reprends à deux fois pour ne pas toucher le R6.
Petit geste de la main pour m’excuser. Il comprend enfin de lâcher l’affaire…
Belle poursuite mais chrono de merde.
Chrono : 1’34’’74
8ème tourPrendre la roue du Gex est utopique mais la voie est libre.
Nico est enfin chaud et met du gaz.
Je mets un peu de temps pour le rattraper.
La tension des précédents dépassements m’a un peu fatigué.
Résultat : traj plutôt moyennes, je ne prends rien à la corde, sors large, tourne la poignée dès que je peux dans un style peu académique.
Je rattrape mais en luttant un peu. C’est là que je me rends compte de la préparation d’une course ou pire d’une endurance…
Je passe la ligne, la drapeau à damier s’agite et constate le meilleur chrono de la matinée.
Alors, insatisfait que je suis, je me dis qu’après le tour de merde que je viens de faire, on dois pouvoir descendre sous les ’30 !!
Chrono : 1’30’’68
9ème tourC’est le dernier… Pas la peine de s’enflammer !
Pau-Arnos est un superbe circuit qui tourne beaucoup tout en dévers, et de belles accélérations sur l’angle et peu de gros freinages. Toujours un plaisir d’y retourner.
Je serai heureux d’avoir vos commentaires/critiques de cette vidéo amateur dans le désir de nous améliorer.
A+ sur les pistes!